市场概述：

当换电被推向舆论高峰时，很多人认为电价便宜、换电速度快，油车没希望了。当兆瓦闪充出现，又有人觉得充电和加油速度一样，油车没希望了，加油站该关门了。可前几天笔者路过加油站时发现加油要排队。写紧凑型SUV销量时，前三强和前五强只有一款新能源车。说好的将燃油车赶尽杀绝呢？其实是不可能的。

油车电车各有用户：

油车有油车的用户，电车有电车的用户。日常油电对立新闻下两派人相互对骂，可见油车没输，电车没赢。特别是现在倡导的智能化，油车也逐步实现搭载，智能座舱、高阶智驾已朝着燃油车市场普及，大家处于同一水平线。

价格层面刺激选择：

在价格层面，随着竞争压力加大，油车终端价格逐步下移。曾经十六七万起步的合资家用紧凑型SUV，现在十二三万就能买到。曾经主流在20万以上的大众丰田主流SUV，现在也下探到20万元以下区间。所以，符合市场和消费者需求的产品都应存在。